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环线弹子石站、罗家坝站昨日开通
发布于:2019-7-2  来源:重庆交通开投集团  编辑:孙启凡

  环线弹子石站与罗家坝站,运营前各项准备工作已完成,已通过试运营基本条件评审,今日投入使用。

  交通开投集团深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,严格按照市委市政府的统一部署,聚焦人民群众反映突出的问题,边学习边查找边整改,对网络舆情反映突出的“环线罗家坝和弹子石车站何时开通”问题,迅速采取措施、立说立行、加快推进车站建设,在党的98周年华诞,顺利开通两车站,方便周边十万居民出行。这也是交通开投集团主题教育与实际工作两结合、两促进、两提高的重要成果之一。

  重庆电视台、重庆日报、国资晓渝、重庆交广电台、华龙网等媒体从交通开投集团获取信息后纷纷对此进行报道。

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▲重庆日报报道页面

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▲国资晓渝报道页面

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▲华龙网报道页面

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▲重庆电视台第一眼报道页面

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  一、基本情况

  环线弹子石站位于南岸区朝天门大桥引桥东侧、弹子石立交桥下,车站上方为腾龙大道和拟建的弹子石立交二期。车站为明挖式地下车站,分为两层,负一层为站厅层,负二层为站台。

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车站设4个出入口

本次预计开通2、3、4号出入口

  1号出入口通往腾龙大道、弹子石中学、大佛段小学;

  2号出入口通往腾龙大道、朝天门长江大桥;

  3号出入口接群慧路、星泽汇;

  4号出入口接星泽汇。

  弹子石站附近共有2个公交接驳点。前往五里店方向的乘客可在2号出入口的朝天门大桥南公交站进行换乘;前往涂山方向的乘客,可在3号出入口的群慧路公交站进行换乘。

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  环线罗家坝站位于南岸区规划道路横六路与横八路之间的纵一路上方,是岛式站台高架车站。

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车站设4个出入口

  1A、1B出入口通往纵一路人行道;

  2A、2B出入口通往和记黄埔;

  本次预计4个出入口均开通。

  罗家坝站附近共有2个公交接驳点。前往海棠溪、四公里方向的乘客可在2号出入口四海路公交站进行换乘。

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  环线弹子石站、罗家坝站两座车站开通试运营初期的运营时间均为7:30—20:30,与环线全线运营时间一致。同时,环线开行重庆图书馆至海峡路交路,上线列车数量为25列,工作日高峰(7:30~9:30,16:30~19:30)发车间隔5分,工作日平峰及双休日全天发车间隔为6分40秒。

  二、背景故事

  轨道交通环线东北半环于2018年12月28日开通试运营,但环线弹子石站与罗家坝站均受多方面原因影响未开通,备受关注。两站开通的背后,是轨道交通建设者砥砺前行、不忘初心的攻克与坚守。

  (一)弹子石站难题的“立与破”

  弹子石站在施工过程中峡江路、渝航大道等相继修建开通,车流量大增,周边环境复杂;管线迁改涉及产权单位多、协调难度大;该站为明挖施工,受周边条件限制,交通组织存在较大困难;出入口数量不足……每个问题都是难啃骨头,但又必须拿下。

  交通开投轨道集团组织各参建单位成立动态工作小组,实时解决现场出现的各类突发问题,紧跟现场施工进度,夜夜加班想方案、定措施、找问题、纠偏差。各方深入研究,不仅优化管迁方案、简化流程,并对相应管线采取保护措施,同时优化交通组织方案,修建临时出入口……攻克一切困难,创造一切条件,确保弹子石站顺利施工。

  (二)罗家坝站困境的突破之法

  罗家坝站周边环境复杂且全部处于地产商的开发用地范围之内。因车站避免不了与周边地产项目交叉施工,而交叉施工的不可控影响因素太多,需要沟通协调的工作量大。

  “见缝插针、对症下药、绝不言弃”是交通开投轨道集团攻克一个个难题的制胜法宝。交通开投轨道集团多次组织中铁建、监理单位、设计单位、施工单位中铁二十局和开发商等相关单位研究讨论,优化施工方案,相继克服了开发商项目滞后、电力迁改、新增疏散通道施工等困难。尤其是施工单位中铁二十局投入大量的的人力、物力、机具设施等按施工计划长期24小时进行轮班作业,以此确保工程顺利的开展。

  7月1日运营情况

  一是运营时间与环线同步。目前,环线东北半环运营时间为7:30-20:30,弹子石、罗家坝2座车站将同环线全线运营时间保持一致。

  二是车站客流疏运平稳。截止今日17时,弹子石站客流量6921人次,其中进站客流3144人次,出站客流3777人次;罗家坝站客流量319人次,其中进站客流127人次,出站客流192人次,客流较小。

  三是工作人员值守到位。车站运营工作人员均提前就绪到位,弹子石站今日当班人员26人(客运员工9人、安检6人、保安4人、保洁7人),罗家坝站当班人员16人(客运员工8人、安检3人、保安2人、保洁3人)。

  四是设备设施运转正常。车站售票机、闸机、安检机等设备同步投用,其中弹子石站投用自动售票机17台、闸机23台、安检机2台;罗家坝站因车站客流较小,投用售票机4台、闸机12台、安检机1台。同时车站安排有票务、机电、装饰装修等承包商单位人员在现场值守、巡检,保障设备运行稳定。

  五是市民舆情较为平稳。开通首日,市民询问情况较多,罗家坝站出现个别乘客下错站情况,但乘客均表示理解,未发生投诉、建议事件。

  逢山开路、遇水架桥,加快建设人民满意的城市轨道交通,是轨道人的初心和使命。环线弹子石站、罗家坝站的顺利开通,只是交通开投轨道集团与参建单位在轨道交通建设历程中的一个缩影。今后,交通开投轨道集团深学笃用习近平新时代中国特色社会主义思想,深入贯彻习近平总书记视察重庆重要讲话精神,结合实际找准工作切入点和着力点,以实绩实效取信于民,让重庆城市交通一体化发展成效更多更好惠及于民。